1、中華人民共和國交通運輸部海事局頒發(fā)的《中華人民共和國游艇駕駛證》：共分為A2F、A2E、A1F、A1E、B2F、B2E、B1F、B1E...等級別；

2、RYA：英國皇家游艇協會（船只駕駛適任證）；

3、ASA：American Sailing Association，美國帆船聯合會（船只駕駛適任證）；

4、CYA：加拿大帆船協會/中國帆船協會（中帆協帆船駕駛適任證，分A、B、Ｃ3個級別）；

5、IYT：International Yacht Training，國際游艇培訓（船只駕駛適任證）；

近些年國外成熟的帆船培訓體系飄揚過海來中國生根發(fā)芽,做足商業(yè)化功課的 ASA、國際路線的 IYT 還有那遠方被眾人稱贊膜拜的培訓鼻祖 RYA，加之國內自創(chuàng)的培訓體系，已經讓國內的帆船愛好者眼花繚亂。這次把帆船游艇駕駛可能用到的培訓認證體系給捋了一遍，先簡單地介紹一下，慢慢地補充更多細節(jié)資料，一定會有不周到的地方，也請大家留言、補充、糾正，萬分感謝?。?！

一、《中華人民共和國游艇駕駛證》

這個證件是國家交通運輸部海事局頒發(fā)的國內唯一合法駕駛證。前幾年學的人少，能發(fā)這證的機構也少，海事局也沒有強勢要求，2016年開始各地培訓機構逐漸多起來了，而且海事局也開始在一些地方核查該駕駛證，很多青島沒有此駕照的老船長于5、6月突擊去大連學習，就是《中華人民共和國游艇駕駛證》會被重視的標志，所以建議大家首選此證。

像國內高端的帆船賽事如“中國杯帆船賽”和“海帆賽”等賽事報名都要求船長必須有《中華人民共和國游艇駕駛證》

游艇駕駛證等級用三位數表示，共分為A2F、A2E、A1F、A1E、B2F、B2E、B1F、B1E、等級別，我們一般帆船愛好者學A2F即可，第一位用字母A或B表示適航區(qū)域，A為海上、B為內河；A和B互不包含。

A證第二位用數字1或2表示準駕船船長度，1為20米以上船型（含以下）、2為20米以下船型（含20米）；1包含2

B證第二位用數字1或2表示適航水域條件，1為內河適航水域（可以航行的江、河、湖、水庫），2為封閉水域（湖、水庫）；1包含2

第三位用字母F或E表示準駕船只類型，F為機帆混合動力（可以駕駛帆船也可以駕駛機動船）、E為機械機動船；F包含E

A1F=可駕駛海上任意長度機械和風帆混合動力的游艇。

A1E=可駕駛海上任意長度機械推進動力的游艇。

A2F=可駕駛海上20米及以下的機械和風帆混合動力的游艇。

A2E=可駕駛海上20米以下的機械推進動力的游艇。

B1F=可駕駛內河任何適航水域的機械和風帆混合動力的游艇。

B1E=可駕駛內河任何適航水域的機械推進動力的游艇。

B2F=可駕駛內河封閉水域的機械和風帆混合動力的游艇。

B2E=可駕駛內河封閉水域的機械推進動力的游艇。

二、RYA：英國皇家游艇協會，是英國各種運動船只（動力船或帆船）的國家管理機構，是大家所公認的世界完備的培訓體系，光教材就380多本，幾乎涉及所有水上運動項目，除了帆船游艇外，還包括帆板、摩托艇、快艇... ... 。目前就香港提供相關培訓，英文授課和教材；他們正在準備進入中國。英國皇家游艇協會RYA (Royal Yachting Association) 是全世界各帆船頂級賽事中名聲顯赫、戰(zhàn)績傲人的英國國家隊組織和管理者。擁有遍布全球的權威海洋相關培訓及考核系統(tǒng)，眾多商業(yè)工作崗位都必須持有RYA的相關資歷證書才能提出申請。RYA更涵蓋了上百種航海和帆船類的零基礎學習課程與教材類的相關書籍。

RYA是英國國家非盈利機構，成立于1875年，從最初的制定航海和器材丈量規(guī)則，到后來組建賽事和訓練委員會，創(chuàng)辦各種比賽及帆船培訓課程等。再到如今覆蓋面更廣泛的安全救生與海洋生態(tài)保護、學校課外活動與青少年體育培養(yǎng)計劃、殘疾人航海體驗營、國家帆船帆板專業(yè)隊的管理與組織、各企業(yè)和政府間的商務合作，還有覆蓋全球的各種航海出版物等等?？v觀RYA，可謂是經歷了五六代人和一百四十年的積累，才有了今天這樣廣泛的影響力與認可度。RYA南安普敦總部辦公樓有約150名職員，通過課程培訓和會員收費集資運行，所有盈利全部返還到推廣帆船運動、各種相關航?；顒雍途銟凡枯o助等?，F擁有本國會員超過10萬，2014年最受歡迎的課程是教練艇基礎操作（超2萬6千人參與此課程）。

RYA在全世界約五十個國家擁有2500多認證的帆船培訓基地和游艇俱樂部等，擁有超過一百種的航海相關課程，兩萬多名經考核后獲得資質的教練或指導，每年培訓約十五萬人，紙質和電子教材年銷量三百多萬冊，已被翻譯成超20國不通過的語言。這一系列的數據不僅讓我們中國的帆友們佩服得五體投地，更應該讓我們國內的航海愛好者看到推廣和發(fā)展這項運動的希望與動力！

帆船這塊主要有三個理論課程：日間船長，近岸船長/離岸船長（近岸船長與離岸船長在級別上有一個經驗的區(qū)分，在大綱和考試內容可以看到他們之間的關系）和遠洋船長 (主要內容為六分儀)。

a、RYA初級帆船證書

b、日間船長，有潮汐區(qū)證書

三、ASA的培訓體系，有中文教材，最早進入中國的國外培訓體系，學起來比較方便；ASA 是American Sailing Association (美國帆船聯合會)的簡稱，成立于1983年，宗旨是教人們怎樣安全自信地玩帆船。今天，ASA是帆船培訓機構、船艇租賃公司、專業(yè)帆船教練、帆船愛好者、帆船相關企業(yè)等組成的大家庭。

ASA認證是國際通用的帆船認證。全球各地有300多家ASA授權的帆船培訓學校，7,000多名專業(yè)教練，這些權威的帆船培訓機構向達到課程標準的學員頒發(fā)認證。目前，世界各地已有五十多萬名帆船愛好者獲得了ASA認證。在ASA遍布全球的教育網絡內，學員可以去任何一家接受相同標準的帆船培訓，也可以去任何一家船艇租賃公司租到你心儀的帆船，實現你的航海夢。

ASA有什么課程？

ASA體系有八級帆船課程，從最初級的101龍骨帆船駕駛基礎課程到高級的108遠洋航行課程。這一體系涵蓋了從低到高、從易到難的一名水手獨立遠航所需的知識和技能。

ASA 101 Basic Keelboat Sailing Standard 龍骨帆船駕駛基礎課程預備知識：不需要有任何帆船背景知識既可以學習本門課程

課程綜述：在適宜的風力及海況下，船員無需指導應能駕駛20 英尺帆船在熟悉的水域內自由航行。本課程使用的船只不需要任何外輔助動力，不要求學員知悉動力操作和導航技能。

ASA 103 Basic Coastal Cruising Standard 沿岸航行基礎課程預備課程：龍骨帆船駕駛基礎課程ASA101 課程綜述：在適宜風向及海況下，不論是作為船長還是船員，都能夠安全地駕駛長度范圍在 20-30 英尺，具備輔助動力的帆船，在沿岸水域內安全巡航。

預備課程：ASA101，ASA103 認證 課程綜述：針對具備巡航經驗學員的高級別巡航課程。學員具備作為船長或船員的身份駕駛 30-50 英寸船艇，日間沿海航行的能力。該課程包含船艇系統(tǒng)知識及相關維護方法。

ASA 104 Bareboat Cruising Standard 沿岸航行中級課程

ASA 105 Costal Navigation Standard 沿岸導航課程預備課程：不需要 課程綜述：明白在沿海水域船只安全導航的理論；這一課程不涉及航海技能和實踐操作。

ASA 106 Advanced Coastal Cruising Standard 沿岸航行高級課程

ASA 107 Celestial Navi gation Standard 天文導航課程

ASA 108 Offshore Passage Making Standard 遠洋航行課程

ASA 110 Basic Small Boat Sailing Standard 小帆船駕駛基礎課程

ASA 114 Cruising Catamaran Sailing Standard 雙體船巡航課程：這是一門單獨的高級航海課程，通過這門課程，可在日間，沿岸水域適任30-50 尺的多體帆船船長資格，這門課程中包含多體帆船中特有的很多知識。

學到104沿岸航行中級課程的學員就具備租船獨立航行的能力了。除了以上的主要帆船課程，ASA也在不斷開發(fā)更多課程，目前有4級專修課程，分別圍繞天文導航、離靠碼頭、海洋氣象、雷達等做深入的剖析。

ASA 117 Basic Celestial Navigation Endorsement

天文導航專修課程

ASA 118 Docking Endorsement Standard

離靠碼頭專修課程

ASA 119 Marine Weather Endorsement

海洋氣象專修課程

ASA 120 Radar Endorsement Standard

雷達專修課程

四、CYA：Canadian yachting Association 加拿大帆船協會/chinese yachting Association 中國帆船協會

加拿大帆船協會的培訓體系比較早，下面第五條所列的IYT就是今年基于加拿大的體系再創(chuàng)新出來的，但加拿大帆船協會的體系在中國似乎沒怎么落地，所以一般人不太清楚。在這里為了避免大家以后看到2個CYA的時候疑惑，所以就一起拿出來和咱們的中帆協一起說說。

Chinese yachting Association 中國帆船協會帆船駕駛適任證，分A、B、Ｃ3個級別：

A級是大帆船離岸資質；

B級是龍骨型大帆船近岸船長資質；

C級為3天小帆船課程。

五、IYT：International Yacht Training，國際游艇培訓；

IYT(全稱International Yacht Training )國際游艇培訓。以 International 掛名的 IYT 自然不枉其名。據了解 IYT 培訓體系是根據 國際最權威的帆船培訓體系RYA （RYA不在中國設教學點）沿革下來的一套很完整的帆船游艇培訓體系：培訓包括動力艇、超級游艇和各類型帆船,被譽為世界上普及度最高的帆船培訓體系,大有向經典 RYA 挑戰(zhàn)的意味。

因為年輕且具有國際視野, IYT 不同于 RYA 的諸多限制,國際范兒的定位讓 IYT 更吃得開。因為它既有如 RYA 一樣完整的培訓體系,還允許翻譯成其他國家語言, 除了英語目前還有阿拉伯語、法語、西班牙語和俄語的課程。也可以說 IYT 不屬于某一國家,而是屬于世界。

IYT 的課程體系中有休閑型和專業(yè)型等劃分,也有動力艇與無動力船的學習課程。如果你感興趣去上一下他們的官網,你會得知很多實用信息,全面了解 IYT。據 IYT 的官方資料顯示,IYT 目前受到全球 26 個國家的認可,世界范圍內有 76 家帆船學校有此培訓課程, 并且世界上近 85% 的超級游艇船員都是 IYT 培訓出來的,達到 100 尺的帆船和 200 噸重的超級貨船都在其課程范圍內,只有你想不到, 而沒有他們不涉及的課程。而培訓中心對教學場地、硬件情況、和教練資質的把控非常嚴格。比如主教練必須有10年以上教齡，5年以上IYT助理教練的經驗，并且必須精通英語與全球各個國家的教練定期遠程會議，并可以閱讀加拿大IYT總部撰寫的英文原版教材。