行測(cè)考試中數(shù)量關(guān)系部分往往會(huì)考一些國(guó)、省考考得較少的知識(shí)點(diǎn)，資源整合類就是其中之一。所謂資源整合問題，即將人力、物力、財(cái)力和信息資源予以合理擺布、配置，發(fā)揮出應(yīng)有的價(jià)值的一類問題。接下來MVP學(xué)習(xí)網(wǎng)為大家介紹資源整合問題中方案配組的解題思路。
我們接下來看一個(gè)例子：
某鎮(zhèn)政府有工作人員101人，他們?cè)谇迕鞴?jié)前去烈士陵園緬懷革命先烈， 需全部坐船渡過一條河。已知大船可載客12人，小船可載客5人，大船和小船不論坐滿與否，都按滿載算。若大船渡一次70元，小船渡一次30元，則工作人員至少應(yīng)付多少元?
A.590 B.600 C.610 D.620
【答案】A。題干中給出兩種船——大船和小船，要求101人坐船費(fèi)用的最小值。要想總費(fèi)用最少，則每個(gè)人的花費(fèi)應(yīng)該最少，因船是按次收費(fèi)，故要想每個(gè)人花費(fèi)最低，則所乘船應(yīng)盡可能滿員。大船滿員時(shí)，每人需花費(fèi)70÷12≈5.8元，小船滿員時(shí)，每人需要30÷5=6元，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，坐大船每人的花費(fèi)相對(duì)較低，故盡量選大船。101÷12=8……5，即101人乘坐8艘大船，還剩余5人，這5人可以乘坐1艘大船，也可以乘坐1艘小船，顯然乘坐1艘小船更劃算(乘坐大船是有浪費(fèi)的，浪費(fèi)了12-5=7個(gè)座位)。因此101人需要租用8艘大船和1艘小船，至少應(yīng)付8×70+1×30=590元。
小結(jié)：以上就是典型的方案配組題目，題目給出不同方案，為達(dá)到最優(yōu)的結(jié)果，需要對(duì)方案進(jìn)行合理的組合，即方案配組。此類題目的解題原則一般有兩點(diǎn)：一是盡量選擇單位費(fèi)用低的方案，二是盡量不浪費(fèi)資源。
那如果將上述例題中的101人改成104人，又該如何配組呢?
由前面分析可知大船單位費(fèi)用低，故盡量選大船，由于104÷12=8……8，則租用8艘大船，剩下的8人可用1艘大船或2艘小船，費(fèi)用為9×70=630元或8×70+2×30=620元，這兩種選擇其實(shí)都有浪費(fèi)，剩下8人選擇大船，會(huì)浪費(fèi)4個(gè)座位，選擇2艘小船會(huì)浪費(fèi)2個(gè)座位，因此不屬于最優(yōu)結(jié)果。為避免浪費(fèi)，可將之前的8艘大船變成7艘，此時(shí)剩余12+8=20人，恰好租用4艘小船即可，此時(shí)應(yīng)付70×7+30×4=610元，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，此時(shí)的費(fèi)用最低，最低為610元。
小結(jié)：當(dāng)盡量用單位費(fèi)用低的方案資源有浪費(fèi)時(shí)，可減少單位費(fèi)用低的數(shù)量，讓資源盡量不浪費(fèi)。
通過以上學(xué)習(xí)，大家可以嘗試用所學(xué)求解下題。
有89噸貨物要從甲地運(yùn)往乙地。大卡車的載重量是7噸，小卡車的載重量是4噸，大卡車與小卡車每車次的耗油量分別是14升、9升，若要使所派車輛運(yùn)完貨物耗油量最小，則最小耗油量是( )。
A.141升 B.162升 C.181升 D.193升
【答案】C。由題可知，有大、小兩種卡車可運(yùn)貨，為使耗油量最低，需先比較單位油耗。裝滿的情況下，大卡車每運(yùn)1噸貨物耗油14÷7=2升，小卡車每運(yùn)1噸貨物耗油9÷4=2.25升，2<2.25，因此盡量選擇大卡車運(yùn)貨。89÷7=12……5，即選擇12輛大卡車后，剩余5噸貨，此時(shí)再選1輛大卡車或2輛小卡車都有浪費(fèi)，故可選擇11輛大卡車，此時(shí)剩余7+5=12噸貨，恰好可選12÷4=3輛小卡車，故耗油量最小為11×14+3×9=181升。故本題選C。
MVP學(xué)習(xí)網(wǎng)相信大家通過上述例題，對(duì)資源整合問題中的方案配組有所了解，多多練習(xí)做到熟練掌握，希望對(duì)大家的備考有所幫助。
