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不管是國(guó)省考，還是事業(yè)單位和金融銀行的行測(cè)考試中，判斷推理部分經(jīng)常出現(xiàn)前提型的題目，對(duì)于這類(lèi)題目各位考生更熟悉的是，通過(guò)找到論據(jù)和結(jié)論跳躍的概念建立二者聯(lián)系來(lái)解題，如果出現(xiàn)沒(méi)有跳躍概念或者沒(méi)有建立跳躍概念間聯(lián)系的選項(xiàng)的前提型題目，又如何快速選出答案呢?今天MVP學(xué)習(xí)網(wǎng)就帶大家認(rèn)識(shí)另外一種解決判斷推理前提型題目的方法——反向驗(yàn)證法。
一、前提型題目的本質(zhì)
補(bǔ)充使題干結(jié)論成立必不可少的選項(xiàng)
二、反向驗(yàn)證法
否定選項(xiàng)代入題干推論，若使題干推論不成立，則該選項(xiàng)為題干成立的前提。
三、例題展示
近來(lái)網(wǎng)上出現(xiàn)了一則有關(guān)“公務(wù)員綠色出行”的報(bào)道，即A市教育局通過(guò)添置公務(wù)自行車(chē)，使得較近距離的公務(wù)活動(dòng)不再派汽車(chē)，從而大幅降低了公務(wù)汽車(chē)使用率。B市環(huán)保局負(fù)責(zé)人看了這則報(bào)道，認(rèn)為引進(jìn)公務(wù)自行車(chē)能縮減財(cái)政開(kāi)支，于是決定也采取這種做法。
以下哪項(xiàng)如果為真，不能構(gòu)成上述決定的前提條件?
A.自行車(chē)出行的方式結(jié)合B城市的地理環(huán)境以及道路交通狀況是可行又可取的
B.B市環(huán)保局的辦公人員規(guī)模和已有公車(chē)數(shù)量與A市教育局相近
C.較近距離的公務(wù)活動(dòng)有自行車(chē)取代汽車(chē)不會(huì)影響辦公效率
D.B市環(huán)保局原來(lái)的公務(wù)活動(dòng)主要采取汽車(chē)出行的方式
【答案】B。核心解析：題干通過(guò)“A市教育局通過(guò)添置公務(wù)自行車(chē)替代公務(wù)汽車(chē)降低了公務(wù)汽車(chē)的使用率”得到“B市環(huán)保局想要引進(jìn)公務(wù)自行車(chē)來(lái)縮減財(cái)政開(kāi)支”。
A選項(xiàng)否定之后為“自行車(chē)出行的方式結(jié)合B城市的地理環(huán)境以及道路交通狀況是不可行不可取的”，那么B市就不能引入公務(wù)自行車(chē)了，影響了題干結(jié)論的成立，所以A是題干結(jié)論的前提，排除。
B選項(xiàng)否定之后為“B市環(huán)保局的辦公人員規(guī)模和已有公車(chē)數(shù)量與A市教育局不相近”，那么B市環(huán)保局的辦公人員規(guī)模和公車(chē)數(shù)量可以更多或者略少，人員規(guī)模和公車(chē)數(shù)量并不能必然決定是否可以引進(jìn)公務(wù)自行車(chē)，所以B選否定后對(duì)結(jié)論的影響有限，所以B不是前提，保留。
C選項(xiàng)否定之后為“較近距離的公務(wù)活動(dòng)由自行車(chē)取代汽車(chē)會(huì)影響辦公效率”，那么為了不影響辦公效率B市就不能引進(jìn)公務(wù)自行車(chē)，C項(xiàng)否定后使結(jié)論不成立，所以C是前提，排除。
D選項(xiàng)否定之后變?yōu)椤癇市環(huán)保局原來(lái)的活動(dòng)不主要是汽車(chē)出行”，原來(lái)不主要用汽車(chē)那么B市就不需要引進(jìn)公務(wù)自行車(chē)替代汽車(chē)了，結(jié)論不成立。所以D也是前提，排除。
所以，這道題答案為B。
通過(guò)這道例題的分享，大家可以很好的理解判斷推理前提型題目反向驗(yàn)證這一方法，希望各位考生在之后的備考過(guò)程中能夠通過(guò)不斷練習(xí)，熟練掌握該解題方法，進(jìn)一步提高這類(lèi)題目的解題正確率。
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